| In Wuppertal-Vohwinkel wartet 140 262 im
Herbst 1987 mit einem Eilzug nach Köln auf
Fahrgäste. Hinter dem Empfangsgebäude mit seinem
Uhrenturm zweigen die Gleise der Essener Strecke
ab, auf der damals 212 mit Silberlinggarnituren
den Gesamtverkehr verrichteten. Heute würde eine
grüne 140 mit Silberlingen wahrscheinlich ganze
Heerscharen junger Eisenbahnfotografen auf den
Plan rufen.
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